Электромобиль, сконфигурированный для HIL
Этот пример показывает модель электромобиля, подходящую для Оборудования В цикле (HIL) развертывание. Основанное на энергии моделирование используется, чтобы избежать высокочастотного переключения и набора решателей для симуляции фиксированного шага.
Тестовый прогон показывает, что автомобиль, ускоряющийся к устойчивому, ускоряет наклонную поверхность, сопровождаемую периодом спуска, во время которого электроэнергия возвращена в батарею.
Модель
Подсистема диска PMSM
Подсистема системы охлаждения
Электрическая и тепловая подсистема модели
Подсистема управления автомобилем
Результаты симуляции от Simscape Logging
График ниже показов поведение электромобиля подвергает входным параметрам драйвера и условиям окружающей среды. Автомобиль ускоряется, пока драйвер не включает круиз-контроль. Автомобиль поддерживает скорость, как раз когда класс дороги изменяется. Когда драйвер нажимает на тормоза, автомобиль замедляется, чтобы обнулить скорость.
Графики ниже показов крутящий момент, произведенный двигателем PMSM в электромобиле и его температуре. Во время первой половины симуляции двигатель ускоряет автомобиль к скорости, которой управляют, и затем продолжает применять крутящий момент, чтобы продвинуть автомобиль выступ. Во время второй половины симуляции двигатель действует как генератор как показано изменением в знаке моторного крутящего момента.
