Испытательный стенд разомкнутого контура ABS
Этот пример показывает простой способ смоделировать антиблокировочной тормозной системы (ABS) и использовать ее с ручными компонентами торможения. Модель симулирует для ABS разомкнутого контура и показывает ответ давлений, достигнутых в дисковых тормозах кронциркуля. Эта модель может быть использована в калибровке клапана релиза, применить клапан и аккумулятор для гидравлического блока управления ABS.
Модель
Следующий рисунок показывает модель системы ABS в разомкнутом контуре с тестовой обвязкой. Выход модели является графиком давлений в дисковых тормозах кронциркуля.
Тандемная подсистема главного цилиндра
Эта подсистема показывает моделирование тандемного главного цилиндра.
Подсистема разомкнутого контура ABS
Эта подсистема показывает моделирование ABS. Это содержит электронный блок управления (ECU) и подсистемы гидравлического блока управления (HCU).
Подсистема команд ECU
ECU предоставляет управляющие сигналы релизу и применять клапанам.
Подсистема HCU
Подсистема HCU показывает, как смоделировать клапан релиза, применить клапан, насос и аккумулятор самым простым способом.
FRW (переднее правильное колесо) подсистема
Эта подсистема показывает моделирование фиксированной передней стороны дискового тормоза кронциркуля правильная подсистема колеса. Пластины трения не моделируются в этой подсистеме, когда тело массы транспортного средства не присоединено к тормозам. Другие тормоза колес также моделируются таким же образом.
Результаты симуляции от логгирования simscape
Модель имеет два входных параметров. Первый вход является силой, применился к тандемному толкателю главного цилиндра. Второй вход является командами ECU, применился к релизу, и примените клапан в подсистеме разомкнутого контура ABS. На основе данных входных параметров модель генерирует график давлений в цилиндрах кронциркуля тормозов.
