Pressure & Temperature Sensor (MA)

Описание

Блок Pressure & Temperature Sensor (MA) представляет идеальный датчик, который измеряет давление и температуру в сырой воздушной сети. Нет никакого потока массы или энергии через датчик.

Порты P и T физического сигнала сообщают о перепаде давлений и перепаде температур, соответственно, через датчик. Измерения положительны, когда значения в порте A больше значений в порте B.

Измерять абсолютное давление и абсолютную температуру в порте A, порт connect B с блоком Absolute Reference (MA).

Измерения температуры отличаются от измерений давления, потому что энергетическая скорость потока жидкости зависит от направления потока. Измерение температуры представляет температуру в восходящем направлении измеренного узла.

Например, если порт A Pressure & Temperature Sensor (MA) соединяется с узлом между трубопроводом 1 и трубопроводом 2 и сырые воздушные потоки от трубопровода 1, чтобы передать по каналу 2, то температура, измеренная в порте A, является температурой сырого воздушного объема в трубопроводе 1. Если воздушный поток затем переключает направление и течет из трубопровода 2, чтобы передать по каналу 1, то температура, измеренная в порте A, является температурой сырого воздушного объема в трубопроводе 2.

Если температуры двух сырых воздушных объемов отличаются, то измеренные изменения температуры, когда направление потока переключается. Если существует два или больше восходящих слияния путей к потоку в узле, то измерение температуры в узле представляет взвешенное среднее на основе смешивания идеала потока слияния.

Примеры модели

Система контроля за состоянием окружающей среды самолета

Моделирует систему контроля за состоянием окружающей среды (ECS) самолета, которая регулирует давление, температуру, влажность и озон (O3), чтобы обеспечить удобную и безопасную среду каюты. Охлаждение и сушка обеспечивается воздушной машиной цикла (ACM), которая действует в качестве обратного Цикла Брайтона, чтобы удалить тепло из герметичного горячего воздуха выхода за край механизма. Некоторый горячий воздух выхода за край смешан непосредственно с выходом ACM, чтобы скорректировать температуру. Герметизация обеспечена клапаном оттока в каюте. Эта модель симулирует ECS, действующий от горячего состояния грунта до холодного условия круиза и назад к холодному состоянию грунта.

Медицинский вентилятор с моделью легкого

Моделирует положительное давление медицинская система вентилятора. Предварительно установленная скорость потока жидкости предоставляется пациенту. Легкие моделируются с Поступательным Механическим Конвертером (MA), который преобразует сырое давление воздуха в поступательное движение. Путем установки Интерфейсной площади поперечного сечения на единицу смещение в механической поступательной сети становится прокси для объема, сила становится прокси при давлении, коэффициент упругости становится прокси для дыхательной диэлектрической емкости, и коэффициент демпфирования становится прокси для дыхательного сопротивления.