В этом примере показано, как использовать бинарное целочисленное программирование, чтобы решить классическую задачу коммивояжера. Эта проблема включает нахождение самого короткого закрытого тура (путь) через набор остановок (города). В этом случае существует 200 остановок, но можно легко изменить nStops
переменная, чтобы получить различный проблемный размер. Вы будете решать начальную задачу и видеть, что решение имеет подтуры. Это означает, что найденное оптимальное решение не дает один непрерывный путь через все точки, но вместо этого имеет несколько разъединенных циклов. Вы будете затем использовать итеративный процесс определения подтуров, добавления ограничений и повторного выполнения оптимизации, пока подтуры не будут устранены.
Для подхода, основанного на проблеме смотрите проблему Коммивояжера: основанный на проблеме.
Сформулируйте проблему коммивояжера для целочисленного линейного программирования можно следующим образом:
Сгенерируйте все возможные прохождения, означая все отличные пары остановок.
Вычислите расстояние для каждого прохождения.
Функция стоимости, чтобы минимизировать является суммой расстояний прохождения для каждого прохождения на туре.
Переменные решения являются двоичным файлом, и сопоставленный с каждым прохождением, где каждый 1 представляет прохождение, которое существует в туре, и каждый 0 представляет прохождение, которое не находится в туре.
Чтобы гарантировать, что тур включает каждую остановку, включайте линейное ограничение, что каждая остановка включена точно два прохождения. Это означает одно прибытие и одно отклонение от остановки.
Сгенерируйте случайные остановки в грубом многоугольном представлении континентальных США.
load('usborder.mat','x','y','xx','yy'); rng(3,'twister') % Makes a plot with stops in Maine & Florida, and is reproducible nStops = 200; % You can use any number, but the problem size scales as N^2 stopsLon = zeros(nStops,1); % Allocate x-coordinates of nStops stopsLat = stopsLon; % Allocate y-coordinates n = 1; while (n <= nStops) xp = rand*1.5; yp = rand; if inpolygon(xp,yp,x,y) % Test if inside the border stopsLon(n) = xp; stopsLat(n) = yp; n = n+1; end end
Поскольку существует 200 остановок, существует 19 900 прохождений, означая 19 900 бинарных переменных (# переменные = 200 выбирают 2).
Сгенерируйте все прохождения, означая все пары остановок.
idxs = nchoosek(1:nStops,2);
Вычислите все расстояния прохождения, приняв, что земля является плоской для того, чтобы использовать Пифагорейское правило.
dist = hypot(stopsLat(idxs(:,1)) - stopsLat(idxs(:,2)), ...
stopsLon(idxs(:,1)) - stopsLon(idxs(:,2)));
lendist = length(dist);
С этим определением dist
вектор, продолжительность тура
dist'*x_tsp
где x_tsp
бинарный вектор решения. Это - расстояние тура, который вы пытаетесь минимизировать.
Представляйте проблему как график. Создайте график, где остановки являются узлами, и прохождения являются ребрами.
G = graph(idxs(:,1),idxs(:,2));
Отобразите остановки с помощью графика графика. Постройте узлы без ребер графика.
figure hGraph = plot(G,'XData',stopsLon,'YData',stopsLat,'LineStyle','none','NodeLabel',{}); hold on % Draw the outside border plot(x,y,'r-') hold off
Создайте линейные ограничения, что каждая остановка имеет два связанных прохождения, потому что должно быть прохождение в каждую остановку и прохождение, отбыв из каждой остановки.
Aeq = spalloc(nStops,length(idxs),nStops*(nStops-1)); % Allocate a sparse matrix for ii = 1:nStops whichIdxs = (idxs == ii); % Find the trips that include stop ii whichIdxs = sparse(sum(whichIdxs,2)); % Include trips where ii is at either end Aeq(ii,:) = whichIdxs'; % Include in the constraint matrix end beq = 2*ones(nStops,1);
Все переменные решения являются двоичным файлом. Теперь установите intcon
аргумент к количеству переменных решения, помещенных нижняя граница 0 на каждом и верхней границе 1.
intcon = 1:lendist; lb = zeros(lendist,1); ub = ones(lendist,1);
Проблема готова к решению. Чтобы подавить итеративный выход, выключите отображение по умолчанию.
opts = optimoptions('intlinprog','Display','off'); [x_tsp,costopt,exitflag,output] = intlinprog(dist,intcon,[],[],Aeq,beq,lb,ub,opts);
Создайте новый график с прохождениями решения как ребра. Для этого вокруг решения в случае, если некоторые значения не являются точно целыми числами и преобразуют получившиеся значения в logical
.
x_tsp = logical(round(x_tsp));
Gsol = graph(idxs(x_tsp,1),idxs(x_tsp,2),[],numnodes(G));
% Gsol = graph(idxs(x_tsp,1),idxs(x_tsp,2)); % Also works in most cases
hold on highlight(hGraph,Gsol,'LineStyle','-') title('Solution with Subtours')
Как видно на карте, решение имеет несколько подтуров. Ограничения, заданные до сих пор, не предотвращают эти подтуры. Для того, чтобы предотвратить любой возможный подтур, вам было бы нужно невероятно большое количество ограничений неравенства.
Поскольку вы не можете добавить все подтуристические ограничения, проявите итерационный подход. Обнаружьте подтуры в текущем решении, затем добавьте ограничения неравенства, чтобы предотвратить те конкретные подтуры. Путем выполнения этого вы находите подходящий тур в нескольких итерациях.
Устраните подтуры по-разному ограничения. Пример того, как это работы - то, если у вас есть пять точек на подтуре, затем у вас есть пять линий, соединяющих те точки, чтобы создать подтур. Устраните этот подтур путем реализации ограничения неравенства, чтобы сказать, что там должно быть меньше чем или равно четырем линиям между этими пятью точками.
Еще больше найдите все линии между этими пятью точками и ограничьте решение не иметь больше чем четыре из этих существующих линий. Это - правильное ограничение потому что, если бы пять или больше из линий существовали в решении, то решение имело бы подтур (график с узлы и ребра всегда содержат цикл).
Обнаружьте подтуры путем идентификации связанных компонентов в Gsol
, график создается с ребрами в текущем решении. conncomp
возвращает вектор с количеством подтура к который каждое ребро belongs.
tourIdxs = conncomp(Gsol); numtours = max(tourIdxs); % number of subtours fprintf('# of subtours: %d\n',numtours);
# of subtours: 27
Включайте линейные ограничения неравенства, чтобы устранить подтуры, и неоднократно вызывать решатель, пока всего один подтур не остается.
A = spalloc(0,lendist,0); % Allocate a sparse linear inequality constraint matrix b = []; while numtours > 1 % Repeat until there is just one subtour % Add the subtour constraints b = [b;zeros(numtours,1)]; % allocate b A = [A;spalloc(numtours,lendist,nStops)]; % A guess at how many nonzeros to allocate for ii = 1:numtours rowIdx = size(A,1) + 1; % Counter for indexing subTourIdx = find(tourIdxs == ii); % Extract the current subtour % The next lines find all of the variables associated with the % particular subtour, then add an inequality constraint to prohibit % that subtour and all subtours that use those stops. variations = nchoosek(1:length(subTourIdx),2); for jj = 1:length(variations) whichVar = (sum(idxs==subTourIdx(variations(jj,1)),2)) & ... (sum(idxs==subTourIdx(variations(jj,2)),2)); A(rowIdx,whichVar) = 1; end b(rowIdx) = length(subTourIdx) - 1; % One less trip than subtour stops end % Try to optimize again [x_tsp,costopt,exitflag,output] = intlinprog(dist,intcon,A,b,Aeq,beq,lb,ub,opts); x_tsp = logical(round(x_tsp)); Gsol = graph(idxs(x_tsp,1),idxs(x_tsp,2),[],numnodes(G)); % Gsol = graph(idxs(x_tsp,1),idxs(x_tsp,2)); % Also works in most cases % Visualize result hGraph.LineStyle = 'none'; % Remove the previous highlighted path highlight(hGraph,Gsol,'LineStyle','-') drawnow % How many subtours this time? tourIdxs = conncomp(Gsol); numtours = max(tourIdxs); % number of subtours fprintf('# of subtours: %d\n',numtours) end
# of subtours: 20
# of subtours: 7
# of subtours: 9
# of subtours: 9
# of subtours: 3
# of subtours: 2
# of subtours: 7
# of subtours: 2
# of subtours: 1
title('Solution with Subtours Eliminated'); hold off
Решение представляет выполнимый тур, потому что это - один замкнутый цикл. Но действительно ли это - тур минимальной стоимости? Один способ узнать состоит в том, чтобы исследовать структуру output.
disp(output.absolutegap)
0
Малость абсолютного разрыва подразумевает, что решение или оптимально или имеет общую длину, которая является близко к оптимальному.