Эта модель показывает несущее тело HL-20 НАСА и диспетчера, смоделированного в Simulink®, Аэрокосмическом Blockset™ и программном обеспечении Simulink® 3D Animation™. Эта модель моделирует фазы захода на посадку и посадки с помощью контроллера автоматической посадки. Подсистема Визуализации использует определенные для самолета меры из Аэрокосмической библиотеки Инструментовки Полета Blockset™.

Эта HL-20, также известная как система запуска персонала (PLS), представляет собой подъемный аппарат для возвращения кузова, который был разработан в дополнение к орбитальному аппарату Спейс шаттл. Рассчитанный на перевозку до десяти человек и очень небольшого количества грузов [1], подъемный корпус HL-20 должен был быть выведен на орбиту либо выведен вертикально с помощью ракет-ускорителей, либо перевезен в отсек полезной нагрузки орбитального аппарата «Спейс шаттл». HL-20 подъемный кузов был сконструирован таким образом, чтобы его силовая деорбитация осуществлялась с помощью бортовой двигательной установки, в то время как его ввод должен был быть первым носом, горизонтальным и непотушенным.

Подъемный корпус HL-20 разрабатывался как недорогое решение для выхода на низкую околоземную орбиту и обратно. Предлагаемые преимущества HL-20 заключались в снижении эксплуатационных расходов из-за быстрого разворота между посадкой и пуском, повышении безопасности полёта и возможности обычной посадки на взлётно-посадочные полосы. Потенциальными сценариями HL-20 были орбитальное спасение севших на мель астронавтов, обмен экипажами Международной космической станции в случае отсутствия орбитального аппарата «Спейс шаттл», миссии по наблюдению и миссии по обслуживанию спутников.

Дополнительная информация о HL-20

[1] Джексон Э. Б., Крус К. Л., «Предварительная дозвуковая аэродинамическая модель для исследований моделирования несущего тела HL-20», (август 1992) NASA TM4302