Pressure & Temperature Sensor (MA)

Описание

Блок Pressure & Temperature Sensor (MA) представляет идеальный датчик, который измеряет давление и температуру в сырой воздушной сети. Нет никакого потока массы или энергии через датчик.

Порты P и T физического сигнала сообщают о перепаде давлений и перепаде температур, соответственно, через датчик. Измерения положительны, когда значения в порте A больше, чем значения в порте B.

Измерять абсолютное давление и абсолютную температуру в порте A, порт connect B к блоку Absolute Reference (MA).

Измерения температуры отличаются от измерений давления, потому что энергетическая скорость потока жидкости зависит от направления потока. Измерение температуры представляет температуру в восходящем направлении измеренного узла.

Например, если порт A Pressure & Temperature Sensor (MA) соединяется с узлом между каналом 1 и каналом 2 и сырые воздушные потоки от канала 1, чтобы передать по каналу 2, то температура, измеренная в порте A, является температурой сырого воздушного объема в канале 1. Если воздушный поток затем переключает направление и вытекает из канала 2, чтобы передать по каналу 1, то температура, измеренная в порте A, является температурой сырого воздушного объема в канале 2.

Если температуры двух сырых воздушных объемов отличаются, то измеренные изменения температуры, когда направление потока переключается. Если существует два или больше восходящих слияния путей к потоку в узле, то измерение температуры в узле представляет взвешенное среднее на основе смешивания идеала потока слияния.

Образцовые примеры

Система контроля за состоянием окружающей среды самолета

Моделирует систему контроля за состоянием окружающей среды (ECS) самолета, которая регулирует давление, температуру, влажность и озон (O3), чтобы поддержать удобную и безопасную среду каюты. Охлаждение и сушка обеспечивается воздушной машиной цикла (ACM), которая действует в качестве обратного Цикла Брайтона, чтобы удалить тепло из герметичного горячего воздуха выхода за край механизма. Некоторый горячий воздух выхода за край смешан непосредственно с выводом ACM, чтобы скорректировать температуру. Герметизация сохраняется клапаном оттока в каюте. Эта модель моделирует ECS, действующий от горячего состояния грунта до холодного условия круиза и назад к холодному состоянию грунта.

Открытая модель

Медицинский вентилятор с моделью легкого

Моделирует положительное давление медицинская система вентилятора. Предварительно установленная скорость потока жидкости предоставляется пациенту. Легкие моделируются с Переводным Механическим Конвертером (MA), который преобразовывает сырое давление воздуха в переводное движение. Путем установки Интерфейсной площади поперечного сечения на единицу смещение в механической переводной сети становится прокси для объема, сила становится прокси для давления, коэффициент упругости становится прокси для дыхательной диэлектрической емкости, и коэффициент затухания становится прокси для дыхательного сопротивления.

Открытая модель