Высоковольтная батарея как используемые в гибридных электромобилях. Модель использует реалистическую ссылку DC текущий профиль, который происходит из динамического ездового цикла. Общее время симуляции составляет 3 600 секунд.

Напряжение, выведенное блоком Supercapacitor, когда это заряжено и затем разряжено. Чтобы заряжать Суперконденсатор, ток 100 мА вводится к Суперконденсатору в течение 100 секунд. Суперконденсатор является затем отдохнувшим в течение одной минуты. В течение следующего часа, чтобы разрядить Суперконденсатор, загрузка 50 мА продвинута на в течение одной секунды за каждые 50 секунд. Суперконденсатор является затем отдохнувшим до конца симуляции. Осциллограф отображает Суперконденсатор, заряжающийся/разряжающий ток и напряжение.

Как конвертер DC-DC может использоваться, чтобы обеспечить постоянное напряжение загрузки когда притягательность от суперконденсатора. Первоначально конвертер подает питание к загрузке, и как это делает так, конденсаторные падения напряжения. Схема защиты отключает загрузку когда конденсаторные падения напряжения ниже порога 4 В. В 10 секунд включен генератор, и питание подано и к загрузке и к конденсатору, чтобы перезарядить его.