Неисправные конфигурации сцепления и трансмиссии вызывают множество сбоев в движении трансмиссии и обычно возникают из-за конфликтов и ошибок DoF. Муфты накладывают условные или динамические ограничения.
Чтобы избежать или решить такие проблемы, обратите пристальное внимание на коллективное состояние ваших сцеплений, в том числе сцеплений, возникающих внутри подсистем передачи. Ключ к предотвращению ошибок при трансмиссиях - отработка и реализация полного и согласованного графика сцепления.
К числу распространенных ошибок относятся:
Блокировка слишком большого количества сцеплений одновременно, что приводит к избыточным динамическим ограничениям и избыточным (недостаточным) DoF.
Блокирование конфликтует между сцеплениями, приводя к неисчерпающим, но все еще конфликтующим ограничениям.
Пример: Блокирование одной муфты блокирует одну ось трансмиссии к другой. Можно также заблокировать первую ось трансмиссии одновременно с третьей осью другой муфтой. Если вторая и третья оси не могут поворачиваться с одинаковой скоростью, эти DoF находятся в конфликте.
Блокирование слишком большого количества сцеплений одновременно. Эта ошибка не ограничивает DoF и не приводит их к конфликту. Однако она переводит передачу в нейтральное состояние, когда она не может передавать какой-либо крутящий момент или движение.
Сведения о настройке моделирования для муфт сцепления см. в разделе Оптимизация моделирования муфт сцепления и трансмиссий с использованием передаточных чисел и графиков муфт сцепления.