Этот пример показывает 2,0 литра, естественно произнесенный с придыханием, зажженный искрой, четырехтактный механизм с четырьмя цилиндрами, который вычисляет разрешенный заводными рукоятками-углом мгновенный крутящий момент.
Чтобы запустить двигатель от остальных, сначала двигатель начинающего начинает вращать колесо заводной рукоятки, сопровождаемое системой впрыскивания топлива и воспламенением искры, чтобы начать стрелять. Когда сгорание производит больше крутящего момента в заводной рукоятке, чем крутящий момент двигателя начинающего, односторонняя муфта (также названный переполняющейся муфтой) в начинающем препятствует передаче крутящего момента заводная рукоятка начинающему. Если чудак получает достаточно вращательного импульса от succsessive сгораний, двигатель начинающего выключен, и механизм продолжает действовать инжекцией и искрой.
Крутящим моментом механизма можно управлять путем варьирования дросселя, состава топливно-воздушной смеси и синхронизации искры.
