Variable Translational Spring

Поступательная пружина с переменной пружинной жесткостью

расширьте все на странице
  • Библиотека:

  • Simscape / Автомобильная трансмиссия / Couplings & Drives / Springs & Dampers

  • Variable Translational Spring block

Описание

Блок Variable Translational Spring представляет поступательную пружину переменной жесткостью. Входной порт физического сигнала обеспечивает переменную пружинную жесткость. Величина упругой силы равна продукту входа физического сигнала и относительного линейного смещения между двумя поступательными портами сохранения. Минимальный коэффициент упругости предотвращает нефизические значения.

Поступательная упругая сила удовлетворяет следующему выражению:

F={K⋅x,K≥KminKmin⋅x,K<Kmin

где:

  • F является силой, переданной в течение пружины между двумя поступательными портами сохранения.

  • K является коэффициентом коэффициента упругости.

  • Kmin является минимальным позволенным коэффициентом упругости.

  • x является относительным смещением между двумя поступательными портами сохранения согласно x=xinit+xR−xC.

  • xinit является начальной пружинной деформацией.

  • xR является абсолютным смещением поступательного порта R сохранения.

  • xC является абсолютным смещением поступательного порта C сохранения.

Блок применяет равные и противоположные упругие силы на два поступательных порта сохранения. Знак упругой силы, действующей на порт R, равен знаку относительного линейного смещения между этими двумя портами. Положительная линейная скорость соответствует положительной упругой силе, действующей на порт R и отрицательную упругую силу равной величины, действующей на порт C.

Допущения и ограничения

Блок ограничивает значение переменной пружинной жесткости, чтобы остаться выше нуля.

Переменные

Используйте вкладку Variables, чтобы установить приоритет и начальные целевые значения для переменных в блоках перед симуляцией. Для получения дополнительной информации смотрите Приоритет Набора и Начальную Цель для Переменных в блоках.

Порты

Входной параметр

развернуть все

Входной порт физического сигнала сопоставлен с переменной пружинной жесткостью.

Сохранение

развернуть все

Порт механической передачи сопоставлен с отрицательным пружинным концом. Положительное направление от порта R до порта C.

Порт механической передачи сопоставлен с положительным пружинным концом. Положительное направление от порта R до порта C.

Параметры

развернуть все

Минимальное значение допускало коэффициент упругости. Вход физического сигнала насыщает ниже заданного значения.

Примеры модели

Suspension System Comparison

Сравнение системы подвески

Испытательный стенд, содержащий три набора пружин и демпферов, взволнован тем же колеблющимся скоростным источником. Первое использование блок Shock Absorber и включает линейную жесткость и затухание. Дополнительное трение и жесткие упоры не используются. Второй амортизатор использует Нелинейный Поступательный Spring и Нелинейный Поступательный Демпфер, заданный симметричными полиномами. Третье использование Переменный Поступательный Spring и Переменный Поступательный Демпфер. Коэффициент упругости варьируется во время симуляции с помощью регулирования без обратной связи, и коэффициент демпфирования настраивает, чтобы гарантировать, что критическое затухание достигается. Управление замкнутым циклом может быть добавлено, чтобы симулировать адаптивную систему подвески.

Расширенные возможности

Генерация кода C/C++
Генерация кода C и C++ с помощью Simulink® Coder™.

Смотрите также

| |

Введенный в R2013a

Документация Simscape Driveline

Поддержка

Для просмотра документации необходимо авторизоваться на сайте