Управляемый массовый пружинный демпфер. Контроллер настраивает, сила на массе, чтобы иметь ее положение отслеживают сигнал команды. Начальная скорость для массы составляет 10 метров в секунду. Контроллер настраивает силу, прикладывавшую Источником Силы, чтобы отследить ступенчатые изменения к входному сигналу.

Две модели массового пружинного демпфера, одно использование ввод/вывод Simulink® блокируется и одно использование физические сети Simscape™.

Две модели двойного массового пружинного демпфера, одно использование ввод/вывод Simulink® блокируется и одно использование физические сети Simscape™.

Модель системы, которая соединяет вращательное и переводное движение. Рычаг подведения итогов управляет загрузкой, состоящей из массы, вязкого трения, и пружина, соединенная с ее соединением C. Соединение B приостановлено на двух вращательных пружинах, соединенных с контрольной точкой через колесо и ось и коробку передач. Соединение A соединяется с источником крутящего момента через коробку передач и механизм оси и колесо.

Масса присоединяется к пружине и вязкому демпферу. Масса управляется идеальным скоростным источником через элемент трения. Профиль движения источника выбран таким способом, которым графический вывод смещения массы против смещения, обеспеченного источником, производит типичную петлю гистерезиса.

Две массы соединяются жесткой остановкой. Масса 1 управляется Идеальным Скоростным Источником. Когда скоростной вход изменяет направление, Масса 2 останется в покое, пока Масса 1 не достигает другого конца обратной реакции, смоделированной Переводной Жесткой остановкой. Графический вывод смещения Массы 2 против смещения Массы 1 производит типичную петлю гистерезиса.

Механическая вращательная система с трением промаха палки. Инерция соединяется с фиксированной точкой к пружине и демпферу. Инерция управляется скоростным источником через элемент трения промаха палки. Элемент трения имеет различие между отходом и кулоновыми трениями, приводящими к движению промаха палки инерции.

Использование блока Simscape™ Lever в механизме связи. Левер 1 и Левер 4 являются рычагами первого класса с точкой опоры в конце. Левер 3 является вторым рычагом класса с точкой опоры в середине. Левер 2 является рычагом подведения итогов, управляемым первым и третьими рычагами.