Тормоза и стопоры

Вращательное и поступательное трение и стопоры, которые ограничивают, замедлитесь, или движение остановки

Блоки в библиотеке Brakes и Detents представляют элементы и фрикционные силы, которые ограничивают, замедляются, и движение остановки. Тормозные колодки Simscape™ Driveline™ также имеют тепловые варианты, которые позволяют вам определять, как выделение тепла влияет на КПД и температуру компонентов автомобильной трансмиссии. Чтобы определить, производит ли ваша система силы и крутящие моменты, которые преодолевают силы содержания, произведенные тормозами и стопорами, соедините эти блоки вместе так же, как вы собрали бы физическую систему автомобильной трансмиссии.

Блоки Simscape

развернуть все

Band BrakeФрикционный тормоз с гибкой полосой перенес вращающийся барабан
Disc BrakeФрикционный тормоз с применяющим давление цилиндром и колодками
Double-Shoe BrakeФрикционный тормоз с два вертелся обувь, диаметрально расположенная о вращающемся барабане
Loaded-Contact Rotational FrictionТрение загруженного контакта между двумя вращающимися поверхностями
Rotational DetentДвусторонний, пружинный вращательный стопор
Loaded-Contact Translational FrictionТрение загруженного контакта между двумя скользящими поверхностями
Translational DetentДвусторонний, пружинный поступательный стопор

Темы

Тепловые потери модели в компонентах автомобильной трансмиссии

Оцените эффекты тепловых потерь на температуре устройства и производительности.

Рекомендуемые примеры

Fixed Caliper Disk Brake

Фиксированный дисковый тормоз кронциркуля

Модель, параметрируйте и протестируйте дисковый тормоз кронциркуля. Пример использует числовые данные, извлеченные из тандемной таблицы данных главного цилиндра, чтобы идентифицировать оптимальный проект для дискового тормоза кронциркуля. Пример показывает, как сгенерировать кривую податливости для дискового тормоза кронциркуля.

Открытая модель
Документация Simscape Driveline
Поддержка
Для просмотра документации необходимо авторизоваться на сайте