Синтаксис

Описание

[latfix,lonfix] = navfix(lat,long,az) возвращает точки пересечения линий румба, проведённых параллельно наблюдаемым подшипникам, az, из ориентиров, расположенных в точках lat и long и проходя через эти точки. Для каждого ориентира требуется один подшипник. Каждое возможное спаривание n ориентиров генерирует одно пересечение, так что общее количество результирующих точек пересечения является комбинаторным n выбрать 2. Следовательно, время вычисления быстро растет с n.

[latfix,lonfix] = navfix(lat,long,range,casetype) возвращает точки пересечения окружностей проекции Меркатора с радиусами, определенными range, с центром на ориентирах, расположенных в точках lat и long. Для каждого ориентира требуется одно значение диапазона. Каждое возможное спаривание n ориентиров порождает до двух пересечений (окружности могут пересекаться дважды), поэтому общее количество результирующих точек пересечения является комбинаторным 2 раза (n выберем 2). Поэтому время вычисления быстро растет с n. В этом случае переменная casetype является вектором 0s того же размера, что и переменная range.

[latfix,lonfix] = navfix(lat,long,az_range,casetype) сочетает в себе диапазоны и подшипники. Для каждого элемента casetype равный 1, соответствующий элемент az_range представляет азимут к связанному ориентиру. Где casetype является 0, az_range - диапазон.

[latfix,lonfix] = navfix(lat,long,az_range,casetype,drlat,drlon) возвращает для каждого возможного спаривания ориентиров только то пересечение, которое лежит ближе всего к мертвой позиции расплаты, указанной drlat и drlon. При использовании этого синтаксиса все включенные опорные линии ориентиров или дуги диапазона должны пересекаться. При сбое любого возможного соединения предупреждение No Fix отображается.

Фон

Это навигационная функция. Предполагается, что все широты и долготы находятся в градусах, а все расстояния - в морских милях. В мореплавании пилотирование - практика фиксации своего положения на основе наблюдаемого пеленга и дальности до фиксированных ориентиров (точек суши, маяков, дымовых эстакад и др.) с судна штурмана. В соответствии с навигационной практикой подшипники рассматриваются как румбовые линии, а диапазоны - как радиусы окружностей на проекции Меркатора.

На практике, по меньшей мере, три азимута (подшипника) и/или диапазона требуются для пригодного для использования крепления. Полученные пересечения вряд ли будут точно совпадать. Для получения более полного описания использования этой функции см. раздел Навигация в руководстве пользователя панели инструментов сопоставления.

Ограничения

Традиционное построение графиков и navfix функции ограничены относительно короткими расстояниями. Визуальные подшипники на самом деле большие азимуты окружности, а не румбовые линии, и дуги диапазона на самом деле являются дугами небольших кругов, а не плоских кругов, нанесенных на график. Однако механическая простота процесса и практические пределы визуальных диапазонов пеленгов и навигационных радиолокационных диапазонов (~ 30 нм) делают это ограничение спорным на практике. Ошибка, вызванная этими предположениями, мизерна в таком масштабе.

Совет

Выходами этой функции являются матрицы, обеспечивающие расположение пересечений для всех возможных пар n введенных линий дуги подшипника и дуги диапазона. Поэтому эти матрицы имеют n-choose-2 строк. Чтобы разрешить два пересечения на комбинацию, эти матрицы имеют два столбца. Всякий раз, когда для этой комбинации имеется менее двух пересечений, в этой строке возвращается один или два NaNs.

Если включена позиция нечувствительности, эти матрицы являются векторами столбцов.

См. также

crossfix | dreckon | gcwaypts | gcxgc | gcxsc | legs | polyxpoly | rhxrh | scxsc | track