Моделирует систему терморегуляции электромобиля аккумуляторной батареи. Система состоит из двух контуров охлаждающей жидкости, контура охлаждения и контура ОВКВ кабины. Тепловой нагрузкой являются батареи, силовой агрегат и кабина.

Простая система охлаждения ЦП состоит из теплоотвода, вентилятора ЦП и контроллеров вентиляторов. Тепло, вырабатываемое ЦП, передается теплоотводу посредством проводимости и рассеивается к охлаждающему воздуху посредством механизма принудительной конвекции. Теплоотвод представляет собой параллельное пластинчатое ребро с прямоугольными ребрами между пластинчатыми ребрами. Вентилятор CPU перемещает воздух через теплоотвод, втягивая воздух в решетку корпуса снаружи и выбрасывая теплый воздух изнутри. Блок контроллера вентилятора включает в себя три уровня управления, представляющих 3-ступенчатый переключатель, в соответствии с температурой ЦП. Для более низкой температуры ЦП скорость вентилятора уменьшается, а для более высокой температуры увеличивается.

Упрощенный вариант рулевого механизма с усилителем. Система гидропривода содержит гидроцилиндр двойного действия, 4-ходовой клапан, насос фиксированного объема и предохранительный клапан. Рулевая рейка действует против нагрузки, смоделированной пружиной и демпфером.

Эта демонстрация показывает, как библиотека Isothermal Liquid может использоваться для моделирования водяного молотка в длинной трубе. После открытия клапана для медленного установления устойчивого потока в трубе клапан быстро закрывается. Если клапан закрывается достаточно быстро, это вызывает эффект водяного молотка. Разрядник водяного молотка подавляет скачки давления.