Система подачи топлива, представленная в примере, состоит из трех баков и двигателя. Баки соединяются топливными линиями, и перепад давления в линии топлива зависит от угла крена самолета или относительного повышения концов топливных линий. Центральное дно резервуара повышено на 36 относительно базовой плоскости, которая протягивается горизонтально через точку входа двигателя. Донья резервуара повышены на 4,2 в каждом под нулевым углом крена.