Управление асинхронной машиной (ASM) с использованием метода управления прямым крутящим моментом. Контроллер частоты вращения на основе PI обеспечивает эталонный крутящий момент. Контроллер прямого крутящего момента генерирует импульсы инвертора.

Управление крутящим моментом в электроприводе на базе синхронной машины (SM). Высоковольтная батарея питает ПЛ через управляемый трехфазный преобразователь для обмоток статора и управляемый четырехквадрантный прерыватель для обмотки ротора. Идеальный источник угловой скорости обеспечивает нагрузку. Подсистема управления использует подход с разомкнутым контуром для управления крутящим моментом и подход с замкнутым контуром для управления током. В каждый момент времени выборки запрос крутящего момента преобразуется в соответствующие текущие ссылки. Текущий элемент управления основан на PI. В моделировании используется несколько этапов крутящего момента как в двигателе, так и в генераторе. Планирование задач реализуется как конечный автомат Stateflow ®. Подсистема визуализации содержит области, которые позволяют просматривать результаты моделирования.

Управление угловой скоростью ротора в электротяговом приводе на базе синхронной машины (ПЛ). Высоковольтная батарея питает ПЛ через управляемый трехфазный преобразователь для обмоток статора и управляемый четырехквадрантный прерыватель для обмотки ротора. Идеальный источник крутящего момента обеспечивает нагрузку. Подсистема управления включает в себя многоскоростную каскадную структуру управления на основе PI, которая имеет внешний контур управления угловой скоростью и три внутренних контура управления током. Планирование задач в подсистеме управления реализуется как конечный автомат Stateflow ®. Подсистема визуализации содержит области, которые позволяют просматривать результаты моделирования.

Управление крутящим моментом в электроприводе на базе синхронной машины с сопротивлением (SynRM). Высоковольтная батарея питает SynRM через управляемый трехфазный преобразователь. Идеальный источник угловой скорости обеспечивает нагрузку. Подсистема управления использует подход с разомкнутым контуром для управления крутящим моментом и подход с замкнутым контуром для управления током. В каждый момент времени выборки запрос крутящего момента преобразуется в соответствующие текущие эталоны с использованием максимального крутящего момента на стратегию Ампера. Текущий элемент управления основан на PI. При моделировании используются шаги крутящего момента как в двигателе, так и в генераторе. Подсистема визуализации содержит области, которые позволяют просматривать результаты моделирования.

Используйте генератор ШИМ (трехфазный, двухуровневый) для управления преобразователем. Входами генератора ШИМ являются опорные сигналы переменного тока и напряжение линии постоянного тока 400 В. Существует один временной диапазон для сигналов контроллера.

Моделирование трехфазного преобразователя с источником напряжения, который использует модуляцию фиксированного низкого смещения (FLB). Эта схема модуляции минимизирует переключение в преобразователе, так как в любой данный момент одна фаза не модулируется импульсно. Компромиссом является необходимость в более узких импульсах для данного уровня приемлемых гармоник. Модель может использоваться для поддержки выбора подходящих значений для L, C и параметров схемы импульсной модуляции.