Моделирование, параметризация и тестирование тандемного главного цилиндра на основе информации таблицы изготовителя. Во-первых, кратко обсуждается математическое моделирование системы. Учитывая численные данные, извлеченные из таблицы данных, затем используется оптимизация для определения оставшихся неизвестных параметров. Затем модель моделируется, и результирующая кривая зависимости силы тяги от тормозного давления сравнивается с кривой, приведенной в листе данных изготовителя. Понимание поведения главного тандемного цилиндра является важной предпосылкой для выбора других компонентов тормозной системы.