Сравнение характеристик скорости крутящего момента для пяти различных моторных типов. Чтобы выбрать моторный тип, щелкните правой кнопкой по блоку Electric Motor, выберите Variant-> использование Override и затем желаемый двигатель. Все двигатели были измерены примерно для той же оценки механической энергии.

Асинхронная машина используется в качестве генератора ветряного двигателя. Блок Simple Turbine преобразует скорость ветра в турбинную выходную мощность простой выходной мощностью по сравнению с характеристикой скорости ветра.

Управляйте и инициализируйте Синхронную машину (SM). Схема тестирования показывает SM, действующий в качестве генератора. Терминальным напряжением управляют с помощью AVR, и скорость контролируется с помощью регулятора.

Как использовать Драйвер Шагового двигателя, и Шаговый двигатель блокируется вместе, чтобы реализовать управляемый шаговый двигатель постоянного магнита. Модель обеспечивает два параметра контроллера: один, чтобы управлять положением и один, чтобы контролировать скорость. Чтобы изменить тип контроллера, щелкните правой кнопкой по блоку Controller, выберите Variant-> использование Override-> и выберите Position или Speed.

Тестовая обвязка для диска Постоянного магнита синхронного двигателя (PMSM) измерена для использования в типичном гибридном автомобиле. Тестовая обвязка может использоваться, чтобы определить полные потери диска при работе на данной скорости и крутящем моменте. Сведенная в таблицу информация о потерях от этой тестовой обвязки может затем использоваться блоком Simscape™ Electrical™ Motor & Drive (System Level) для быстрой симуляции полных ездовых циклов, все еще точно предсказывая полный системный КПД.

Как данные производителя для крутящего момента в зависимости от текущего и угла могут использоваться, чтобы смоделировать двигатель крутящего момента. Таблица данных показывает линейные характеристики для углов ротора между 20 и 70 градусами и для токов, где насыщение не происходит. Данные в этой области значений используются, чтобы параметрировать упрощенную модель двигателя крутящего момента. Используя MATLAB®, чтобы обработать точки данных извлек из таблицы данных, мы можем преобразовать данные производителя в параметры двигателя, которые часто получаются из программного обеспечения конечного элемента.

Параметрируйте и настройте шаговый двигатель с помощью информации о таблице данных производителя и тестовой обвязки. Модель параметрируется с помощью числовых данных, извлеченных из таблицы данных. Симуляция генерирует характеристики крутящего момента получения по запросу - в, которые можно сравнить с обеспеченной производителями кривой получения по запросу - в. Чтобы настроить модель шагового двигателя, пример использует тестовую обвязку, которая варьируется параметры загрузки и тип дисков.