Основная архитектура параллельной гибридной коробки передач. Электрическая степень применяется параллельно с степенью двигателя внутреннего сгорания. Электрический крутящий момент прикладывается к оси колеса, но он также может применяться к маховику двигателя. В этом тесте транспортное средство ускоряется, поддерживает более высокую скорость, а затем замедляется до исходной скорости. Стратегия управления степени использует только электрические степени, чтобы выполнить маневр, двигатель внутреннего сгорания доставляет только степень, необходимую для поддержания исходной скорости.