Типичный блок питания, состоящий из насоса фиксированного смещения, управляемого двигателем через гибкую передачу и регулятором давления. Переменное отверстие служит загрузкой для системы.

Типичный блок питания, состоящий из насоса фиксированного смещения, управляемого угловым скоростным источником, регулятором давления, уменьшающим давление клапаном и двумя переменными отверстиями.

Схема, которая оборудована обнаруживающим загрузку скоростным регулятором, установленным между насосом и распределительным клапаном. В отличие от обычного метра - в скоростном управлении, обнаруживающее загрузку устройство автоматически настраивает выходное давление насоса таким способом, которым это равняется сумме предварительно установленного перепада давления через компенсированный давлению клапан контроля потока и давления, вызванного загрузкой. Прооперированный пилотами регулятор давления в Обнаруживающем Загрузку Блоке управления Скорости создается из Клапана Тарелки и Гидравлических блоков Привода клапана Двойного действия.

Схема с помощью обнаруживающего загрузку и ограничивающего давление модуля в обычной взаимной системе с переменной нагрузкой на прямой штрих. Модуль ограничивает выходное давление на 300 панелей и поддерживает предварительно установленный перепад давления в 10 панелях через скоростное отверстие управления на выходном отверстии насоса. Модуль создается из двух 2-позиционных клапанов с 3 путями, двух гидравлических приводов клапана одностороннего действия и одного гидравлического привода клапана двойного действия.

Тестовая буровая установка, разработанная, чтобы исследовать взаимодействие между насосом осевого поршня и типичным блоком управления, одновременно выполняя обнаруживающие загрузку и ограничивающие давление функции. Чтобы гарантировать требуемую точность, модель насоса должна составлять такие функции как взаимодействие между поршнями, пластиной плеска и пластиной портирования, которая заставляет создавать подробную модель насоса.