Гидравлическим цилиндром одностороннего действия управляет распределительный клапан с 3 путями. Это управляет загрузкой, состоящей из массы, вязкого трения, и предварительно загруженная пружина. Модуль насоса принят, чтобы быть достаточно мощным, чтобы поддерживать постоянное давление во входном отверстии клапана.

Позиционер с замкнутым циклом, который состоит из пропорционального распределительного клапана с 4 путями, управляющего гидравлическим цилиндром двойного действия. Цилиндр управляет загрузкой, состоящей из массы, вязкого и кулонового трения, постоянной силы, и пружина. Привод приводится в действие переменным смещением, компенсированным давлению насосом, управляемым постоянным скоростным двигателем. Конвейеры между клапаном, цилиндром, насосом и корпусом моделируются с помощью Гидравлических Конвейерных блоков.

Привод состоит из пропорционального распределительного клапана с 4 путями, управляющего гидравлическим цилиндром двойного действия. Цилиндр управляет загрузкой, состоящей из массы, вязкого и кулонового трения, постоянной силы, и пружина. Привод приводится в действие переменным смещением, компенсированным давлению насосом, управляемым постоянным скоростным двигателем. Конвейеры между клапаном, цилиндром, насосом и корпусом моделируются с Гидравлическими Конвейерными блоками.

Использование клапана с 2 путями в схеме с обратной связью вместе с гидравлическим цилиндром двойного действия, зафиксированным отверстием, массой, пружина, демпфер и блоки управления.

Использование клапана с 3 путями, чтобы управлять движением гидравлического дифференциального цилиндра. Цилиндрический порт B подключений клапана или к корпусу или к цилиндру помещает в камеру через фиксированное отверстие. Цилиндр расширяет, когда его порты оба соединяются с источником давления из-за различия в поршневых областях. Отверстие B контролирует дополнительную скорость. Цилиндр отрекается, если камера B соединяется с корпусом.

Использование гидравлического цилиндра двойного действия. Зажимная структура моделируется с пружиной и демпфером, установленным между цилиндрическим случаем и ссылкой. Цилиндр выполняет вперед и обратные ходы, вызванные изменением давлений в портах A и B. Цилиндрическая загрузка состоит из инерции, вязкого трения и постоянной противостоящей загрузки 400 Н.

Замкнутый гидравлический привод управляется двигателем переменной скорости. Привод располагается как закрытая система с двумя клапанами пополнения (запорные клапаны) и пружинный аккумулятор, служащий водохранилищем пополнения. Моторной скоростью управляет различие между которым управляют и фактическим положением привода. Привод действует против пружины, демпфера и изменяющейся во времени загрузки.

Модель состоит из гидравлического цилиндра двойного действия, которым управляет открыто-центральный распределительный клапан с 4 путями и блок питания, созданный из источника скорости потока жидкости и регулятора давления. Цилиндр загружается с активной силой в 10 000 Н, пытающихся расширять стержень. Другими словами, цилиндр испытывает переопределяющую загрузку при расширении. Чтобы содержать стержень на месте, в то время как распределительный клапан находится в нейтральном положении и предотвращает теряющий контроль над цилиндрическим расширением, клапан противовеса используется. Средства управления клапаном возврат вытекают из порта A. Пилот клапана порт P соединяется с цилиндрическим портом B, таким образом лишающим возможности цилиндр перемещаться до давления в сборки порта B до определенного уровня.

Привод создается из гидравлического цилиндра двойного действия, распределительного клапана, управления потоками, блока клапанов противовеса, блока питания и блока управления.

Пользовательская гидравлическая цилиндрическая модель, которая не использует эффект жидкой сжимаемости в цилиндрических камерах. Цилиндр двойного действия, соединенный с клапаном с 4 путями, чтобы смоделировать простой позиционер с замкнутым циклом.

Гидравлический цилиндр оборудовал пользовательской моделью демпферов (подушки) с обеих сторон цилиндра. Демпферы реализованы как подушки 2D камеры, разделенные кустарником амортизации, когда поршень близко подходит к концу штриха. Амортизация обеспечивает гидравлическое торможение, когда цилиндр достигает конца своего штриха, поглощая часть кинетической энергии системы, прежде чем поршень достигнет остановки конца.

Привод создал вокруг телескопического гидравлического цилиндра, который оборудован тремя стержнями, взаимодействующими друг с другом через жесткие остановки. Эффективные области стержней установлены в 20, 16, и 12 cm^2 соответственно, который заставляет первый стержень перемещаться сначала, сопровождаемый вторым, и затем третьим стержнем. Приводом управляет 2-позиционный клапан с 3 путями, который соединяет камеру привода с корпусом в нейтральном положении. Когда управляющий сигнал применяется к клапану, камера привода соединяется с насосом, и привод начинает расширять. От стержней отрекается внешняя загрузка, когда камера соединяется с корпусом. Предохранительный клапан блока питания установлен в 50 панелей, и максимальная нагрузка, которая будет обработана приводом, составляет 2 500 Н.

Цифровой гидравлический привод, который состоит из 3 цилиндров двойного действия, смонтированных в том же интерпретаторе и соединенных через жесткие остановки. Разрыв между крайним левым поршнем и интерпретатором равен 2^0*base_length, разрыв между первым и вторыми поршнями установлен в 2^1*base_length, и разрыв между вторым и третьими поршнями установлен в 2^2*base_length. Поршневой областью в самой правой камере является половина размера областей других камер. Самая правая камера постоянно соединяется с насосом, в то время как другие три камеры соединяются или чтобы накачать или заправить в зависимости от 2-позиционных электрогидравлических клапанов с 3 путями. В результате 2^3 дискретные положения могут быть достигнуты в 2^3*base_length область значений.

Типичный гидравлический цилиндрический привод раньше управлял муфтами сцепления, тормозами и другими устройствами, установленными на вращающихся валах. Основной элемент привода является поршнем, который двигается вперед-назад под давлением обеспеченный через центральную развертку в вале и через каналы в муфте. В примере привод действует против предварительно загруженной пружины, которая имеет тенденцию продвигать поршень против стены муфты.

Колеблющийся гидравлический механизм, который состоит из гидравлического ротационного привода одностороннего действия, лебедки, клапана контроля потока, двухпозиционного электрогидравлического клапана, и степени и блоков управления. Механизм поддерживает колеблющееся вертикальное движение веса, повышая его до 25 см и затем позволяя ему упасть. Чтобы повысить вес, электрогидравлический клапан включен и соединяет блок питания с гидравлическим входным отверстием привода. Когда вес достигает 25 см, клапан обесточивается, соединяя камеру привода с корпусом.

Схема последовательности, которая основана на четырех запорных клапанах, установленных и в давлении и в возвратных линиях второго ротационного привода. Раскалывающееся давление всех клапанов установлено выше, чем какое-либо давление загрузки Ротационного Привода 1, но ниже, чем давление, которое разрабатывает в его камерах в конце штриха, когда Ротационный Привод 1 достигает своей жесткой остановки. В результате Ротационный Привод 2 начинает перемещаться только после того, как Ротационный Привод 1 завершает свой штрих.

Передача, созданная из насоса переменного смещения и фиксированного смещения гидравлический двигатель. Конвейеры между источником и двигателем соединяются двумя клапанами пополнения (запорные клапаны) и насос заряда на стороне насоса и два регулятора давления на моторной стороне. Электроприводы механическая загрузка, состоящая из инерции, вязкого трения и изменяющегося во времени крутящего момента. Система тестируется с переменной скоростью потока жидкости насоса и моторной загрузкой крутящего момента.

Использование вторичного управления в гидростатических передачах с двигателем переменного смещения. Это использует компенсированный давлению насос переменного смещения, двигатель переменного смещения, и управляется вторичным блоком управления. Вторичный блок управления является цилиндром сервомотора, которым управляет пропорциональный клапан с 4 путями. Цилиндр сервомотора управляет участником управления двигателя переменного смещения, который представлен массой, пружиной и демпфером. Гидростатическая передача используется в системе управления с обратной связью с угловой скоростной обратной связью. Это управляет лебедкой, которая снимает массу и действует против вязкого демпфера. Динамический компенсатор включен во вторичный блок управления, чтобы улучшить устойчивость системы.

Гидростатическая передача с клапаном шаттла в блоке управления. Распределительный клапан с 4 путями, который управляет двигателем, приводится в действие приводом клапана, входом которого управляют два 2-позиционных клапана (Доставьте Клапан в челноке, Шаттл Клапан A1). Клапан шаттла, установленный между приводом и 2-позиционными клапанами, позволяет распределительному клапану с 4 путями быть открытым путем открытия любого 2-позиционного клапана, и те клапаны открыты сигналами S1 и S2. Фиксированное отверстие соединяется с портом P двухпозиционных клапанов, чтобы уменьшить потребление потока схемы управления. Другое фиксированное отверстие вводит маленькую утечку от камеры управления клапаном, чтобы избежать этой камеры, изолируемой от основного потока. Двигатель соединяется со строкой давления в 1 секунду и 5 секунд путем активации каждого из двухпозиционных клапанов.

Два привода клапана с различными значениями для того, чтобы переключиться вовремя и выключить время. Привод клапана 1 собирается начать с положения, от которого отрекаются, в то время как Привод клапана 2 от расширенного положения. Оба привода управляются с тем же импульсным сигналом.

Использование привода клапана двойного действия. Все три привода управляются теми же импульсными сигналами. Импульс сначала применяется к порту A и после того, как 1,5 с задерживаются, импульс применяется к порту B. Привод A собирается начать с "Расширенного положительного" положения, в то время как привод C начинает с "Расширенного отрицательного" положения. В результате приводы A и C перемещаются в нейтральное положение в начале симуляции и достигают этого положения, прежде чем первый импульс будет применен. Штрихи приводов, переключатель - на, и выключают времена, собираются в различные значения проиллюстрировать эффекты этих параметров.