Упрощенный вариант приводной системы, состоящей из цилиндров подъема и наклона. Каждый цилиндр управляется открытым центром, 5-сторонним, 3-позиционным направляющим клапаном. Клапаны соединены последовательно через их разгрузочную ветвь так, что насос системы разгружается, когда оба командных рычага находятся в нейтральном положении. Если применяется команда tilt или lift, путь разгрузки закрывается.

Моделируйте, параметризируйте и тестируйте тандем-главный цилиндр, начиная с информации о таблицах данных производителя. Во-первых, происходит краткое обсуждение математического моделирования системы. Учитывая числовые данные, извлеченные из таблицы данных, оптимизация затем используется, чтобы определить оставшиеся неизвестные параметры. Затем моделируется модель, и полученная кривая сила толкателя - отношение тормозного давления сравнивается с кривой, представленной на таблице данных производителя. Понимание поведения тандем-главного цилиндра является важным необходимым условием выбора других компонентов тормозной системы.

Гидроцилиндр одностороннего действия, управляемый трехсторонним направленным клапаном. Он управляет нагрузкой, состоящей из массы, вязкого трения и предварительно нагруженной пружины. Насосный модуль принят достаточно мощной, чтобы поддерживать постоянное давление на входном отверстии клапана.

Привод состоит из пропорционального 4-стороннего направленного клапана, приводящего в действие гидроцилиндр двойного действия. Цилиндр управляет нагрузкой, состоящей из массы, вязкого и кулоновского трения, постоянной силы и пружины. Привод питается от насоса переменного объема, компенсируемого давлением, приводимого в действие двигателем постоянной скорости. Трубопроводы между клапаном, цилиндром, насосом и баком моделируются блоками Гидравлический трубопровод.

Использование двухходового клапана в системе с обратной связью вместе с гидравлическим цилиндром двойного действия, фиксированным отверстием, массой, пружиной, демпфером и блоками управления.

Использование трехходового клапана для управления движением гидравлического дифференциального цилиндра. Клапан соединяет порт B цилиндра с баком или с полостью цилиндра через фиксированное отверстие. Цилиндр простирается, когда оба его порта соединены с источником давления из-за различия площадей базового поршня. Отверстие B контролирует скорость расширения. Цилиндр убирается, если ёмкость B соединена с баком.

Использование гидроцилиндра двойного действия. Конструкция зажима моделируется пружиной и демпфером, установленными между корпусом цилиндра и ссылкой. Цилиндр выполняет переднюю и возврат штрихов, вызванную изменением давления на порты А и В. Нагрузка цилиндра состоит из инерции, вязкого трения и постоянной противоположной нагрузки 400 Н.

Гидравлический привод замкнутого контура, управляемый мотором переменной скорости. Привод выполнен в виде закрытой системы с двумя клапанами пополнения (обратными клапанами) и пружинным аккумулятором, служащим в качестве резервуаром пополнения. Скорость двигателя определяется различием между командным и фактическим положением привода. Привод действует на пружину, демпфер и изменяющуюся во времени нагрузку.

Модель состоит из гидравлического цилиндра двойного действия, управляемого 4-сторонним направленным клапаном с открытым центром, и силового модуля, построенного из источника скорости потока жидкости и клапана сброса давления. Цилиндр загружается активной силой в 10000 Н, пытаясь продлить шток. Другими словами, цилиндр испытывает переопределяющую нагрузку при удлинении. Чтобы удерживать шток на месте, когда направленный клапан находится в нейтральном положении и предотвратить потерю контроля над расширением цилиндра, используется противовес клапана. Клапан управляет потоком возврата из порта А. Порт управления клапаном P соединяется с портом гидроцилиндра B, что делает невозможным перемещение цилиндра до тех пор, пока давление в порту B не возрастет до определенного уровня.

Пользовательская модель гидроцилиндра, которая опускает эффект сжимаемости жидкости в полостях цилиндра. Гидроцилиндр двойного действия соединяется с 4-ходовым клапаном, чтобы смоделировать простой привод с обратной связью.

Система приведения в действие литья под давлением. Модель содержит набор распределителей, которые управляют насосами, двигателями и цилиндрами, чтобы выполнить шаги процесса литья под давлением.

Привод, который управляет машиной инструмента работы модуля выполнении последовательности из трех технологических операций: грубое бурение, мелкое бурение и расширение. Скорость привода управляется одним из трех компенсированных давлением клапанов управления потоком, дозирующих обратный поток из цилиндра. Выбор соответствующего регулирования потока осуществляется направленными клапанами, которые активируются модулем управления.

Гидравлический цилиндр, оборудованный пользовательской моделью демпферов (демпферов) по обе стороны цилиндра. Демпферы выполнены в виде двухкамерных демпферов, разделенных демпфирующей втулкой, когда поршень приближается к концу штриха. Демпфирование обеспечивает гидравлическое торможение, когда цилиндр достигает конца своего штриха, поглощая часть кинетической энергии системы до того, как поршень достигает торцевого упора.

Привод, выполненный вокруг телескопического гидравлического цилиндра, снабженного тремя штоками, взаимодействующими между собой через жёсткие упоры. Эффективные площади стержней устанавливаются равными 20, 16 и 12 см ^ 2 соответственно, что заставляет первый стержень перемещаться первым, затем второй, а затем третьим стержнем. Приводом управляет трехходовой клапан с 2 положениями, который соединяет полость привода с баком в нейтральном положении. Когда сигнал управления подается на клапан, полость привода соединяется с насосом, и привод начинает распространяться. Стержни втягиваются внешней нагрузкой при соединении ёмкости с баком. Предохранительный клапан силового модуля установлен на 50 бар, а максимальная нагрузка, обрабатываемая приводом, составляет 2500 Н.

Цифровой гидравлический привод, который состоит из 3 гидроцилиндров двойного действия, установленных в том же интерпретаторе и соединенных между собой через жёсткие упоры. Зазор между крайним левым поршнем и оболочкой равен 2 ^ 0 * base _ length, зазор между первым и вторым поршнями установлен на 2 ^ 1 * base _ length, а зазор между вторым и третьим поршнями установлен на 2 ^ 2 * base _ length. Площадь базового поршня в самой правой ёмкости составляет половину площади других ёмкостей. Самая правая ёмкость постоянно соединяется с насосом, в то время как другие три ёмкости соединяются или с насосом, или с баком в зависимости от 2-х позиционных трехходовых электрогидравлических клапанов. В результате 2 ^ 3 дискретных положения могут быть достигнуты в диапазоне 2 ^ 3 * base _ length.

Типичный гидроцилиндр, используемый для управления фрикционными муфтами, тормозами и другими устройствами, установленными на вращающихся валах. Ключевым элементом привода является поршень, который движется назад и вперед под давлением, обеспечиваемым через центральное сверло в валу и через каналы в муфте. В этом примере привод действует на предварительно нагруженную пружину, которая имеет тенденцию прижимать поршень к стенке муфты.

Колебательный гидравлический механизм, который состоит из гидравлического вращающегося привода одностороннего действия, лебедки, клапана регулирования потока, двухпозиционного электрогидравлического клапана и степени и модулей управления. Механизм поддерживает колебательное вертикальное движение груза, поднимая его до 25 см, а затем позволяя ему упасть. Для повышения веса электрогидравлический клапан возбуждается и соединяет степень модуля с входным отверстием гидравлического привода. Когда вес достигает 25 см, клапан отключается, соединяя полость привода с баком.

Последовательная схема, которая основана на четырех обратных клапанах, установленных как в линиях давления, так и в линиях возврата второго привода вращательного действия. Давления открытия всех клапанов устанавливаются выше любого давления нагрузки Вращательного Привода 1, но ниже давления, которое развивается в его ёмкостях в конце штриха, когда Вращательный Привод 1 достигает своего жёсткого упора. В результате Вращательный Привод 2 начинает движение только после того, как Вращательный Привод 1 завершит свой штрих.

Использование вторичного управления в гидростатических коробках передач с мотором переменной производительности. Он использует компенсируемый давлением насос переменного объема, мотор переменного объема, и управляется вторичным модулем управления. Вторичный модуль управления является сервоцилиндром, управляемым пропорциональным 4-ходовым клапаном. Сервоцилиндр управляет поршнем управления двигателя переменного объема, который представлен массой, пружиной и демпфером. Гидростатическая коробка передач используется в системе управления с обратной связью по скорости вращения. Он управляет лебедкой, которая поднимает массу и действует против вязкого демпфера. Динамический компенсатор включен во вторичный модуль управления для улучшения устойчивости системы.