Поточная многоэлементная система впрыска дизельного топлива. Он состоит из кулачкового вала, подъемного насоса, четырех рядных насосов впрыска и четырех инжекторов.

Трехходовой регулирующий клапан с компенсацией давления. Этот клапан поддерживает постоянный расход через главный гидромотор, который соединен с выходом регулирующего клапана с компенсацией давления. Он действует как приоритетный клапан, отводя избыточный поток на вспомогательный гидравлический двигатель, если основной гидравлический двигатель получает достаточное количество жидкости для поддержания заданной угловой скорости. Вспомогательный двигатель полностью отключается при недостаточном расходе для питания главного гидравлического двигателя.

Контур выпрямителя потока с четырьмя обратными клапанами и клапаном регулирования потока. Он используется для того, чтобы один клапан управления потоком мог регулировать поток жидкости в обоих направлениях. Аналогично схеме Гретца, реализованной с диодами, обратные клапаны расположены таким образом, что поток всегда проходит через клапан регулирования потока в одном направлении. В подсистеме диафрагм имеются еще два обратных клапана, которые используются для выбора диафрагмы, через которую проходит поток, в зависимости от направления потока.

Параметризовать и тестировать четырехходовой трехпозиционный клапан с испытательным жгутом. Сценарий печати содержит пример сравнения выходного потока между блоком и данными для проверки тестового жгута. В этом примере также приводится интерактивный сценарий для подробного описания параметризации и рабочего процесса тестирования кабельных трасс.